在電廠(chǎng)的傳統(tǒng)安全管理模式中，普遍存在作業(yè)人員位置不可知、人員監(jiān)管系統(tǒng)效率低、無(wú)可視化智慧監(jiān)管平臺(tái)、危險(xiǎn)區(qū)域難管控等問(wèn)題，且火電企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備以及環(huán)境都非常復(fù)雜，稍有不慎便會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，人員的安全管理問(wèn)題一直是生產(chǎn)過(guò)程中的一個(gè)難題。

隨著電廠(chǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的發(fā)展，很多電廠(chǎng)開(kāi)始利用人員定位系統(tǒng)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。那么在實(shí)際應(yīng)用中，效果如何？是否真的解決了火電廠(chǎng)令人頭疼的人員監(jiān)管、安全生產(chǎn)問(wèn)題？

首先從火電廠(chǎng)人員定位技術(shù)的角度來(lái)看一下，現(xiàn)在主流的定位技術(shù)包含Wi-Fi定位、藍(lán)牙定位、RFID定位、UWB定位、ZigBee定位等，各火電廠(chǎng)根據(jù)采用的定位技術(shù)和設(shè)備不同，選擇的品牌也是不一樣的。

目前UWB定位是這幾種定位技術(shù)當(dāng)中精準(zhǔn)度和可靠性。其次從定位系統(tǒng)的角度來(lái)分析，人員定位管理系統(tǒng)架構(gòu)主要分為感知、傳輸、解算、應(yīng)用四層。

感知層：定位標(biāo)簽與被定位的對(duì)象綁定，以規(guī)定的時(shí)間間隔發(fā)送無(wú)線(xiàn)UWB信號(hào)。定位基站接收定位標(biāo)簽無(wú)線(xiàn)UWB信號(hào)，附加基站坐標(biāo)及時(shí)間戳，并傳輸標(biāo)簽附帶數(shù)據(jù)；

傳輸層：定位基站通過(guò)有線(xiàn)FE、無(wú)線(xiàn)5.8G Wi-Fi、或者5G的方式將數(shù)據(jù)上傳到定位服務(wù)器；

解算層：解算層為UWB定位引擎軟件，對(duì)底層信息數(shù)據(jù)采集后通過(guò)定位引擎的算法處理，得到定位標(biāo)簽的精準(zhǔn)坐標(biāo)；

應(yīng)用層：應(yīng)用平臺(tái)WPAS實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)位置顯示，軌跡回放、電子圍欄、工時(shí)統(tǒng)計(jì)、在崗在位管理、視頻聯(lián)動(dòng)等業(yè)務(wù)功能。

人員定位系統(tǒng)亮點(diǎn)是基于電廠(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境，結(jié)合電廠(chǎng)廠(chǎng)區(qū)平面布置竣工圖、建筑物結(jié)構(gòu)圖、現(xiàn)場(chǎng)拍攝照片等技術(shù)資料，建立電廠(chǎng)1:1等比例統(tǒng)一坐標(biāo)系的三維模型，模型建成后尺寸精準(zhǔn)滿(mǎn)足定位的需求，實(shí)現(xiàn)電廠(chǎng)的三維數(shù)字化虛擬電廠(chǎng)展現(xiàn)。

從人員定位系統(tǒng)的應(yīng)用效果來(lái)看，在電廠(chǎng)復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景下，人員定位的高精度可達(dá)到厘米級(jí)，電子圍欄、軌跡回放等基于人員定位系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的功能，有利于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的動(dòng)態(tài)管理，有效避免了不安全事故的發(fā)生。